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Schlagwort: Autoindustrie

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Die Markt-Studie „Erneuerbare Energien in Russland“, bietet eine Markt-Übersicht und behandelt diesen Aspekt des russischen Energiemarktes. Im Rahmen der Marktforschungsarbeit wurden Entwicklungsbesonderheiten der Bio-, Wind-, Wasserenergetik, sowie der Wasserstoffenergie, geothermischer Energie und Sonnenenergie (Solarenergie) behandelt. In diese Markt-Studie wurde zusätzlich die Beschreibung der Gezeiten- und Wellenenergie aufgenommen. Marktforschungs-Expertise /// NBS-Research.com

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Michail Prochorow, der Chef der Gruppe ONEKSIM hat Anfang März in der Sitzung der Regierungskommission für die Hochtechnologien und die Innovationen einen Entwurf vorgelegt, laut dem in Togliatti der Betrieb für die Herstellung der Hybridautos aufgebaut werden soll.

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Das Verteidigungsministerium hat entschieden den Kauf von Wagen Ural und KamAZ zu reduzieren und hatte noch Mitte September die Briefe mit der Mitteilung über das Annuliren des Lieferungsabkommens von LKW in 2010 an Automobilwerke KamAZ und Uralaz geschickt.

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Nachdem die Produktion im Dezember 2008 im russischen Uljanowsker Automobil-Werk stillgelegt wurde, werden seit dem 16. Februar wieder Fahrzeuge hergestellt. So lang anhaltende Silvesterferien wurden durch Schwierigkeiten mit dem Produktionsabsatz bedingt. Ursprünglich wurde geplant, dass das Werk die Produktion am 9. Januar wiederaufnehmen wird.

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Schon zum zweiten Mal in diesem Jahr erhöht Ford die Preise für seine Autos. Die erste Erhöhung war in Januar dieses Jahres und betrug 5%. In Februar werden die Preise mindestens noch um 4,5% erhöht.

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Das russische Glaswerk Borsky ist gezwungen, seit dem 20. Dezember die Arbeit der Betribsstätteverbindung Autosteklo (Autoglas) zu stoppen. Diese schwierige Entscheidung wurde seitens Geschäftsleitung aufgrund der großen überfälligen Schulden der Abnehmer des Autoglases getroffen. So schuldet AutoVAZ 200 Millionen, Gruppe GAS – 86 Millionen, die Gesamtschulden der Autozusammenbaubetriebe erreicht 528 Millionen Rubel.

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Autos in Russland: Die Kauflust russischer Konsumenten gegenüber ausländischen Autos hat sich abgekühlt. Im August sind die Auto-Verkäufe im Vergleich zum Juli um 10% gesunken. Den größten Rückgang haben die Spitzenreiter der russischen Autoindustrie erlebt. Die Verkaufszahlen von Chevrolet, Ford, Renault, Fiat und Volvo sind um 21-37% gesunken. Nach der Meinung der Fachleute haben Mazda, Audi, Citroen, Infiniti und Jeep ihre Umsatzsteigerung nur dank der Markteinführung neuer Modelle gezeigt.

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Die Autohersteller-Gruppe GAZ plant 50% Aktien der italienischen Gesellschaft VM Motori SpA die sich mit Herstellung von Dieselmotoren beschäftigt, von Penske Corporation abzukaufen. Das geschieht nach der Geschäftsfreigabe durch Kartellamt der Europäischen Komission.

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Am 26.08.2008 wurde im Ausstellungszentrum Krokus-expo Moskauer internationale Autosalon eröffnet. Er gehört zur höchsten Kategorie A, zu welcher nur die größten internationalen Autosalons – in Detroit, Genf, London, Paris und Frankfurt angehören. Das zeugt von der Anerkennung des russischen Markts als einen der wesentlichen und führenden Märkte für die Entwicklung der Autoindustrie.

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In der vorigen Woche erklärte Tomojaki Nisitani, der Chef von Toyota Motor Corporation, dass Toyota derzeit die Vermarktungsmöglichkeit von Hybridausführung des Toyota Prius auf dem russischen Markt prüft. Er teilte mit, die Gesellschaft analysiere jetzt den Markt und den möglichen Einfluss russischer Straßen und russisches Klimas auf das Auto.

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Dem US-amerikanischen Automobilmarkt droht eine Krise. Das Umsatzvolumen ist auf dem inneren Markt von General Motors, einem der amerikanischen Autogiganten, um 18,5% niedriger geworden. In diesem Zusammenhang führt General Motors Verhandlungen mit Autoherstellern aus Indien, China und Russland über den Verkauf der Rechte auf Kraftwagenerzeugung unter der Marke Hummer.

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Am 27.05.2008 rollte der erste serienproduzierte Fiat Ducato vom Fließband des Automobilkonzerns “Severstal-avto Jelabuga”, der sich in der Sonderwirtschaftszone “Alabuga” in der Teilrepublik Tatarstan befindet. An der ofiziellen Eröffnung der Serienproduktion haben folgende Personen teilgenommen: der russische Premierminister Wladimir Putin, der Präsident der Teilrepublik Tatarstan Mintimer Schajmiev, der Generaldirektor von OAO “Severstal-avto”Wadim Schwezow und Ezio Barra, der Vizepresident von Fiat. Im Laufe der Zeremonie wurde ihren Teilnehmern der Produktionskomplex mit einer Produktionskapazität von 75 tausend Autos im Jahr gezeigt.

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