Logistik in Russland
Logistik in Russland befindet sich derzeit in der fortgeschritenen Entwicklungsphase. Der Güterbeförderungsmarkt bleibt nach wie vor attraktiv für deutsche Investoren.
Logistik in Russland befindet sich derzeit in der fortgeschritenen Entwicklungsphase. Der Güterbeförderungsmarkt bleibt nach wie vor attraktiv für deutsche Investoren.
Einer der Faktoren, der die geopolitischen Vorteile des Landes nicht realisieren lässt, sind die administrativen Hindernisse. Heute können Frachtgüter von einem Ende des Landes ins andere in 7 Tagen gebracht und auf der Grenze für 7 Tage aufgehalten werden, was die Attraktivität der russischen Routen für den Gütertransit reduziert.
Dieses Jahr verläuft in Russland im Zeichen des 200. Jubiläums des Transportsamtes und Ausbildung für Transportberufe, die ihren Anfang in der Gründung der Verwaltung für Wasser- und Landverkehr und des Instituts für Ingenieurkorps der Verkehrswege vor 200 Jahren gefunden haben.
Bei Anfang September wurden die Projekte zur Errichtung der groβen Häfen an der russischen Küste des Schwarzen und des Asowschen Meers ausgearbeitet. Es wird ermöglichen, erstens, die Personen- und Güterbeförderung aus Russland durch die Ukraine zu verringern und, zweitens, die Beförderung der wachsenden Fahrgästezahl in der Region Sotschi wesentlich zu verbessern.
Die Kalinigrader Eisenbahn beförderte im August über eine Million Tonnen verschiedener Güter, was die Planzahl um 16,7 Prozent überstieg. Trotzdem nähme das Volumen des Frachtumschlags gegenüber denselben Monat des Vorjahrs 22 Prozent ab.
Die LKW-Warteschlange an der russisch-lettischen Grenze wurde viermal kürzer in dieser Woche, im Stau stehen jetzt nur noch 250 LKWs.
In der ersten Hälfte 2009 hat die OAO RZhD (Russische Eisenbahnlinien AG) 3,36 Mrd. Rubel für die Umsetzung des Investitionprojektes zur Durchführung der komplexen Renovierungsarbeiten auf der Strecke Katelnikowo-Tichoretykaja-Korenowsk-Timaschewskaja-Krymskaja zur Verfügung gestellt. Die Bauarbeiten betreffen den Eisenbahnknoten Krasnodar im Nordkaukasus nicht.
Das Abkommen über die Organisation des gemischten internationalen Eisenbahn-Fährverkehrs zwischen den Häfen der Kaukasus (Region Krasnodar, Russland) und Samsun (Türkei) wird voraussichtlich im Mai 2009 geschlossen.
Die Staatsduma der Russischen Föderation hat in der letzten, dritten Lesung das Gesetz über die Beförderung gefährlicher Güter per Autotransport erlassen.
Den Worten des Transportministers der Russischen Föderation Igor Lewitin nach kann man den Zustand der russischen Autostraßen als kritisch bezeichnen. Nach den letzten Untersuchungen, die in diesem Bereich durchgeführt waren, ist man zu trostlosen Ergebnissen gekommen: Bald wird Russland von einem Transportkollaps bedroht. Man muss dringende Maßnahmen für die Verbesserung der Situation in die Wege leiten. Aber dafür muss man über notwendige Information verfügen.
Statistischer Bericht über Transportindustrie Russlands ist nun online bestellbar. Luft, Wasser, Schiene, Container usw.
Marktstudie über Entwicklungsstand der russischen Transportbranche | Bericht | Statistik | nützliches Wissen auf Basis einer professionellen Marktforschung
Mit Hilfe von Satistiken, Branchendaten und volkswirtschaftlichen Auswertungen wurde eine umfangreiche Studie über die russische Logistikbranche angefertigt. Dabei wird der Transport per LKW genauso beleuchtet wie der Schienentransport.